Les sacs à dos Airbag

A quoi sert un sac à dos airbag et comment ça fonctionne ?

En plus du DVA (Détecteur de victime d’avalanche) de la sonde et de la pelle, le sac à dos airbag est un réel plus en terme de sécurité.

En cas d’avalanche, la personne emportée tire une poignée qui déclenche un système de gonflage rapide. Une fois enclenché le mécanisme à cartouche ou électrique va permettre de gonfler un ou deux ballons dont la contenance totale est au moins de 150 litres.

Le volume des ballons, en plus de celui de la personne, permet de rester en surface de l’avalanche par un effet physique dit de ségrégation inverse selon lequel les gros volumes remontent en surface.

Les études ont démontrés que les sacs à dos airbags réduisent signicativement la mortalité lors des avalanches.

Attention : Même avec un sac à airbag on peut mourir dans une avalanche.

Les raisons :

Pris dans l’avalanche, la victime :

  • N’a pas penser à tirer sur la poignée.
  • N’a pas pu atteindre la poignée une fois pris dans l’avalanche.
  • Même si les sacs à dos airbags permettent de rester en surface, la personne n’est pas à l’abri de heurter un rocher, un sapin, de sauter une barre rocheuse…
  • Matériel non vérifié donc risque de non déclenchement du système.
  • Parce qu’on est en montagne et que, même avec les meilleurs équipements le risque 0 n’éxiste pas.

Il est important de s’entraîner et de vérifier son matériel régulièrement.

Choisir son sac à dos airbag :

Le choix de son sac à dos va se faire en fonction de l’usage et des différents types de systèmes de déclenchements.

Pour une sortie à la journée les sacs de 22 litres sont une bonne option. Pour les sorties plus longues, sur 2 jours par exemple en ski de randonnée, le choix d’un sac avec un volume de 40 litres sera plus adapté.

Dans tous les cas, les systèmes de gonflages prennent de la place dans les sacs à dos. La pelle et la sonde trouverons leur place mais attention de vérifier que vous aurez la place de mettre vos affaires.

Il existe différentes technologies de gonflages:

Les sytèmes avec cartouche de gaz.

Les systèmes de ventilateur monté sur batterie.

On fait le tour des fabricants de sacs à dos airbags avec leurs spécificités :

Système Alpride E1

Le système de gonflage est totalement électrique grâce à sa technologie de super condensateur qui garantit un gonflage optimal du ballon de 150l en un temps très court.

Les températures négatives n’influences par sur le fonctionnement du système.

Le chargement se fait par prise électrique ou une prise USB. 2 piles AA servent à maintanir le niveau du super condensateur.

Le système de déclenchement se fait mécaniquement en tirant sur la poignée.

On retrouve ce système sur les sacs à dos Scott Patrol E1 en 22, 30 et 40 litres

Système Alpride 2.0

Le gonflage de l’airbag se fait avec 2 cartouches (O2+Argon). Les cartouches sont petites ce qui fait que ce système est léger. 

Une fois que le déclencheur d’airbag est activé grâce à la poignée, le ballon de 150 litres est gonflé en moins de 3 secondes.

Le système est Alpride est situé dans la partie inférieur du sac afin d’assurer une répartition du poids.

La réinstallation de l’airbag est rapide et le prix des cartouches reste abordable.

Ce système est monté entre autre sur le sac à dos Millet Neo 30 ARS.

Système airbag Réactor de Arva

Le gonflement de l’airbag se fait de manière mécanique en tirant sur la poignée avant l’avant du sac.

Une cartouche d’air comprimé gonfle un ballon de 150 litres séparé en deux parties indépendantes. La séparation améliore la capacité d’absorption des choques.

La conception du système réactor en fait l’un des systèmes les plus compact du marché.

Vous pouvez retrouver les produits Arva ici.

Système Removable airbag 3.0 de Mammut

Avec un poids réduit de 15% et un volume de 30% en moins par rapport à l’ancien système RAS de Mammut, le sytème 3.0 est beaucoup plus compact et léger.

Cette airbag de 150 litres est déployé grâce à un système mécanique et une cartouche de gaz.

Vous pouvez retrouvez les sacà dos Mammut ici en différents volumes: 22, 30 et 35 litres

Système Avabag de Ortovox

Le système Avabag a été récompensé comme produit de l’année par l’ISPO en 2016/17.

Sa technologie est extrèmement fiable et compact.

Le déclenchement de la cartouche de gaz est activé par une poignée. Un ballon de 160 litres s’ouvre en moins de 3 secondes. La forme du ballon à la particularité de venir se positionner assez proche de la tête pour une meilleure protection.

Le système Avag peut être transféré vers un autre sac Ortovox compatible.

Retrouvez les produits de sécurité Ortovox ici.

Système Jetforce de Black Diamond

Le système jetforce est alimenté électriquement par une batterie rechargeable. L’air expulsé par le système gonfle un airbag en 3.5 secondes.

Un second cycle de gonflage démarre à 1min 30′ et permet à l’airbag de maintenir le niveau de gonflage en cas de perforation minime.

Au bout de 3 minutes, l’action du ventilateur s’inverse afin de faire dégonfler l’airbag. Cela perméttant de créer une poche d’air afin de faciliter l’extraction de la personne.

Il est particulièrement important d’entretenir et surtout de savoir vous servir de votre matériel.

Le DVA, la pelle, la sonde et le sac airbarg sont les équipements indispensables pour évoluer en hors piste. Mais comme vous le savez c’est la montagne qui commande donc le risque 0 n’éxiste pas.

N’hésitez pas à vous former. Il y a de nombreux fabricants qui propose des stages de formations.

Avant d’explorer la montagne en hors piste, écoutez le bulletin météo, renseignez vous auprès des professionnels de la montagne comme les pisteurs pour connaître le risque d’avalanche et l’état du manteau neigeux.

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